Rekeningrijden voor motoren?

De MAG stopt spitsheffing.

Motorrijden op de dijken?

De MAG strijdt ervoor.

Veilig, vrij en betaalbaar motorrijden?

De MAG.

Zelfrijdende auto’s?

De MAG houdt ze in de gaten.

Lichtmasten vóór de vangrail?

De MAG pakt het aan.

Veilig, vrij en betaalbaar motorrijden?

De MAG.

De MAG zet zich al dik 35 jaar in voor veilig, vrij en betaalbaar motorrijden. We komen in actie tegen wegafsluitingen voor motorrijders. We zorgen voor motorvriendelijke onderplanken. We bieden je effectieve Meldpunten voor Gevaarlijke wegsituaties en Rood licht. En in april 2026 rijden met onze MASSALE APK-PROTESTRIT NAAR BRUSSEL. Dát is belangenbehartiging voor motorrijders. Kan het nog beter? Altijd. Sluit je aan en maak meteen gebruik van je MAG-ledenvoordeel.

Van de redactie

Op vrijdag 28 november verschijnt MAGazine 195.  MAG-leden kunnen de PDF vanaf die datum hier downloaden; bij onze ‘papieren’ leden valt het blad vanaf deze dag op de mat.* Ben je nog geen lid, dan ligt de oplossing voor de hand: KLIK! 

VOLSTREKT ZINLOZE APK


Dat er opnieuw een APK voor motorfietsen dreigt, kan je onmogelijk ontgaan zijn. We mailden je hier in oktober al over, Hans-Martin Don gaat er in zijn Van de voorzitter in dit nieuwe MAGazine verder en ik kan je hier vast vertellen dat de voorbereidingen voor onze tweede massale protestrit naar Brussel in volle gang zijn. Dat ons interview met minister Tieman van Infrastructuur en Waterstaat in dit nummer die APK als hoofdonderwerp heeft, spreekt voor zich.

Het zijn vooral motorgeluidhaters die de motor-APK als oplossing voor hun probleem zien. Wat ze niet (willen) zien, is dat een APK daarop nul invloed heeft: al dan niet bewust gemonteerde lawaaiige uitlaatsystemen zijn voor zo’n keuring redelijk tot heel eenvoudig te vervangen door een systeem dat wél aan de eisen voldoet. Dan zal er een enkeling zijn die het goede spul er dan maar op laat zitten, maar moeten er straks 600.000 motorrijders naar een keuring zodat er pakweg 60 voortaan minder herrie maken? Precies. Tijdens onze Motorsoundchecks komen motorrijders er overigens meer dan eens achter dat ze meer geluid produceren dan ze dachten. En dan? En hoe voorkom je zoiets? Op bladzijde 26 van dit magazine lees je de ervaringen van twee motorrijders en de reacties van hun leveranciers.

Motorgeluid blijft – helaas – nog wel even een van onze centrale thema’s. In dit nummer lees je over ons gesprek over geluidsmetingen in Bloemendaal en de situatie in en rond de Meije, waarmee we op 19 oktober zelfs in Ook dat nog! te zien waren. We hebben op beide locaties alle hoop op een goede afloop, net als in Amerongen, waar we hard mee bezig zijn. Verder is het relatief rustig aan het motorweekendafsluitingsfront. Gemeenten weten hoe sterk we staan, gokken we bescheiden.

Dat Jennifer!! in MAGazine alweer een tijdje ontbreekt, was je vast wel opgevallen. Reden van haar afwezigheid is de rit die ze met haar Richard aan het rijden is, van Alaska naar Argentinië, en dan dus niet over de snelweg... Volgend jaar is ze terug, en voor nu zijn we blij met Dolf Peeters, die haar ruimte bij tijd en wijle opvult en dat zeker ook blijft doen. Wie in dit MAGazine voor het eerst ontbreekt, al is het in het colofon, is Mathijs van der Noordaa: wegens persoonlijke omstandigheden stopte hij als vrijwilligerscoördinator. Dat we aan zijn vertrek later meer aandacht besteden, zal duidelijk zijn. Voor nu zijn we hard op zoek naar een even betrokken vervanger. Laat van je horen!

Hugo Pinksterboer
redactie@motorrijdersactiegroep.nl 

*PostNL neemt nogal 's de tijd, als het om 'tijd'schriften gaat: bezorging vind meestal pas plaats in de week na de verschijningsdatum. Onze excuses!