Rekeningrijden voor motoren?

De MAG stopt spitsheffing.

Motorrijden op de dijken?

De MAG strijdt ervoor.

Veilig, vrij en betaalbaar motorrijden?

De MAG.

Zelfrijdende auto’s?

De MAG houdt ze in de gaten.

Lichtmasten vóór de vangrail?

De MAG pakt het aan.

Veilig, vrij en betaalbaar motorrijden?

De MAG.

De MAG zet zich al 35 jaar in voor veilig, vrij en betaalbaar motorrijden. We komen in actie tegen wegafsluitingen voor motorrijders. We zorgen voor motorvriendelijke onderplanken. We bieden je effectieve Meldpunten voor Gevaarlijke wegsituaties en Rood licht. Dát is belangenbehartiging voor motorrijders. Kan het nog beter? Altijd. Sluit je aan en maak meteen gebruik van je MAG-ledenvoordeel.

Van de redactie

Op vrijdag 4 april verschijnt MAGazine 192.  MAG-leden kunnen de PDF vanaf die datum hier downloaden; bij onze ‘papieren’ leden valt het blad vanaf deze dag op de mat. Ben je nog geen lid, dan ligt de oplossing voor de hand: KLIK

“De kopij ligt op straat,” riep ik toen ik zeven jaar geleden mijn eerste MAGazine ging maken en aankondigde dat ik dat op minimaal 36 pagina’s ging doen. Het is al zeven jaar waar, en soms bijna letterlijk. Zo liep ik in de supermarkt om de hoek Petra Spierings tegen het lijf. Na vijf minuten wist ik al dat dit een interview ging worden. Het resultaat lees je op bladzijde 10. Kwestie van precies op tijd boodschappen gaan doen, avondje praten, uurtje foto’s schieten, twee uurtjes schrijven. Zij blij, wij blij. Jij ook? Feedback is altijd welkom!

Andere verhalen kosten aanzienlijk meer tijd en moeite. In september 2022 zaten we na langdurige voorbereidingen voor de adviescommissie van Bodegraven-Reeuwijk. Onze bezwaren tegen de afsluiting van de Meije werden welwillend aangehoord en vervolgens (al dan niet glim)lachend van tafel geveegd. Twee rechtszaken, 2,5 jaar en talloze gesprekken, mails en telefoontjes later zijn de verbodsborden weg: we mogen weer rije langs de Meije! Nu het stuk bij Woerden nog… Het hele verhaal vind je op bladzijde 26.

De zomer komt dichterbij. Milieuzones rukken steeds verder op. En op onze kentekenbewijzen zoek je nog altijd vergeefs naar een Euronorm. Waarom we dat zo laten lees je op bladzijde 14. Nemen we je meteen mee richting Frankrijk, waar die zones nu al voor motorrijders gelden. Het mooiere weer smeekte samen met de toenemende filedruk (blz. 33) ook om een artikel over filefilteren (blz. 28), zeker toen we op social media zagen dat er nog steeds motorrijders zijn die denken dat je zelf mag kiezen waar je tussen de auto’s doorrijdt. Niet dus. De hogere temperaturen inspireerden ons in een moeite door tot een verhaal over een fijne zomeroutfit van Halvarssons (blz.18). Het Zweedse motorkledingmerk zag kans om iets te maken wat nog niet bestond maar wel hard nodig was: een motorjeans-/meshjackcombinatie die je met een lange verbindingsrits aan elkaar vast kan zetten.

Diezelfde motorkledingmarkt kan op het gebied van damesmaten- en modellen nog wel wat uitbreiding gebruiken, en dan graag ook zonder obligate roze accenten. Motorrijdende vrouwen genoeg, weten we, en dat laten we in ons fotoverslag van Motorbeurs Utrecht duidelijk zien. Wel ongelukkig dat uitgerekend in dit nummer zowel Jennifer!! als Elles Dijkhuizen ontbreken, maar dat maken we in volgende edities weer goed. Vera is er natuurlijk wel bij. Gelukkig maar, want als enige niet geheel door mannen volgetikte motormagazine hebben we een naam hoog te houden. Zonder roze accenten, natuurlijk.

Hugo Pinksterboer
redactie@motorrijdersactiegroep.nl